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七月车市回暖,雪佛兰却发生销量雪崩_汽车频道_东方资

发布日期:2020-09-06 06:05   来源:未知   阅读:

车市观察:

七月的雪佛兰,究竟遭遇了什么?

2020年七月的国内车市,被誉为实现了两年来最强正增长。但在车市强劲回暖之际,上汽通用雪佛兰的销量却发生了雪崩。

浙江车网?

因此,虽然目前车市已经开始出现回暖,但市场上究竟有多少消费者是你的菜,每个品牌还是需要有清醒认识的。而雪佛兰七月份出现的销量雪崩,就是一个非常值得参考的案例。如果想在回暖的车市中分到更多的羹,还是需要在产品、品牌和营销等各个方面多下功夫以进一步提高自身的综合实力才行。否则,回升的车市反而有可能加速一些品牌的溃败。

如果从七月份的具体销量来看,雪佛兰在售的9款车型,除了迈锐宝大涨了四倍多取得3398台的销量之外,其它有同比销量记录的5款车型均出现了销量下跌,其中三缸小型SUV创酷和三缸紧凑型轿车沃兰多,分别由去年的2000多辆和3000多辆,跌到了102辆和63辆,同比跌幅均超过了97%,成为雪佛兰七月份跌幅最大的两款车型。

《浙江车网》注意到,雪佛兰的这种腰斩式销量暴跌,今年只在受疫情冲击最严重的二、三月份出现过,其它月份虽然也是一直销量大跌,但跌幅大都在30%多,只是四月份超过了40%。因此,七月份再次销量腰斩,显然令人感到非常蹊跷。

也就是说,之前还能够为雪佛兰赚销量的三缸机科鲁泽,也在七月没有能够挺住,遭遇了滑铁卢,最终导致雪佛兰销量雪崩。

《浙江车网》原创。主笔:苏泽万。

从表中数据看,在合资品牌前十五名中,无论是环比还是同比,雪佛兰都是跌幅最大的。而这种销量的雪崩,使得雪佛兰不仅与其同门兄弟别克相差巨大,而且比主打运动的小众品牌马自达还落后两名。

即使是雪佛兰的四缸车型,表现也不好。中型SUV探界者虽然销量没有腰斩,但同比暴跌了42.06%,七月只有2000多辆,销量还不如其同门兄弟昂科威的零头。中大型SUV开拓者今年四月上市后,七月份的销量只有703台。

这款目前在杭州以七折区间进行报价售卖的三缸机,七月份的销量一下子由去年同期的15555台跌到了4775台,跌幅接近70%,比去年同期足足减少了一万多台。如果科鲁泽这一万多台不跌掉,或者少跌一点,那么雪佛兰七月就可能不会出现销量腰斩。

在国内汽车界,对三缸机推进和运用最激进的车企,就数上汽通用的别克和雪佛兰了。但事实证明,市场和消费者对三缸机的认可度,并不乐观。再加上市场对雪佛兰的四缸机认可度也不高,雪佛兰要想有很强的竞争力,无疑是很不现实的。

乘联会发布的权威数据显示,2020年七月,雪佛兰的销量为15838台,还不到其六月份销量的一半,与去年同期相比,更是暴跌了60.96%。而这个销量甚至被自主豪华品牌红旗甩在了后面,只比自主豪华品牌领克多出500多台。而在合资品牌中,这个销量已经跌到了第14名。

但雪佛兰销量最大的拖后腿者,还是三缸紧凑车型科鲁泽。

有业内人士指出,尽管消费者的汽车购买力在七月出现了回暖上升,并且销量创下了近六年同期的次高点,但并不是每个品牌都能够平均分享到这种强劲的购买力的,现实中反而会上演两极分化,导致那些实力强大的品牌夺得更多的份额;而那些实力不是很强甚至比较弱的品牌,有可能连老底子都难以守住,只能够望洋兴叹。